A Porsche introduziu uma nova versão de edição especial do Boxster para comemorar o aniversário de prata do Roadster. Chama -se, sem surpresa, o Boxster 25 anos – a produção é restrita a apenas 1.250 unidades em todo o mundo, com as primeiras entregas que devem aparecer na primavera. Os custos começarão a partir de cerca de £ 72.000.
É alimentado pelo mesmo motor de seis litros de 4,0 litros descobertos no principal Porsche Boxster GTS. O sistema possui uma saída de 395bhp e 400Nm de torque, o que é suficiente para um tempo de 0 a 62 mph de quatro segundos, bem como uma velocidade máxima de 182 mph. O motor é acoplado a uma caixa de câmbio de seis velocidades como padrão, embora um automático de sete velocidades esteja opcionalmente disponível.
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O Boxster Special Edition também apresenta o sistema de administração de suspensão ativa da Porsche, que solta a altura do carro em 10 mm, além de adicionar amortecedores adaptativos. Da mesma forma, os compradores obtêm um diferencial mecânico de deslizamento limitado, um sistema de vetoring de torque e o pacote Sport Chrono da Porsche, que graças a um sistema Introduce Manager, raspa alguns décimos do tempo de 0 a 62 mph do modelo automático.
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Os ajustes cosméticos sobre o Roadster Common incluem uma tampa de enchimento de combustível com aparência de alumínio, diabos de alto brilho, bem como uma opção de três compleções de tinta-prateado metálico, metálico preto profundo, bem como o metálico branco de Carrara. Como o Boxster original, este design de edição especial também apresenta um teto de material vermelho de Bordeaux, embora em relevo com letras “Boxster 25” para marcar o aniversário.
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A Porsche também reproduziu o acabamento NeodyMe do tipo cobre, que foi originalmente utilizado como a cor contrastante na pintura do Detroit Motor Show de 1993. Nesse modelo comemorativo, a sombra distinta é utilizada para escolher detalhes sobre o divisor dianteiro do Boxster, a ingestão do motor e as rodas de liga leve de 20 polegadas.