A Porsche 718 Cayman chega com energia turbo de 4cyl

poucos automóveis este ano geraram tanto um burburinho quanto a nova série 718 da Porsche. O passo dos motores de seis filhos de seis sonoros para o tamanho reduzido de quatro foram bem com alguns, enquanto outros o veem como uma diluição da essência de um Porsche.
O motor boxer de quatro planos no estilo Subaru já aparece no Boxster Convertible, mas agora a Porsche aplicou as mesmas atualizações ao Cayman e o recristalizou o 718 Cayman. Ele foi exibido para o mundo no Salão Automóvel de Pequim.
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Os automóveis básicos vêm com uma unidade de 296bhp 2.0 litros, enquanto o 718 Cayman s mais rápido vem com um 345bhp 2,5 litros. Ambos são turboalimentados e a Porsche reivindica melhor desempenho e economia de combustível muito notável.
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Ele diz que o 718 Cayman convencional cobre 0-62 mph em 4,7 segundos, com o S levando 4,2 segundos. Eles atingirão 170 mph e 177 mph, respectivamente. O chassi também não foi deixado sozinho e as mudanças incluem molas e amortecedores atualizados, além da adição de rodas traseiras mais amplas e direção mais rápida. Além disso, o Cayman prejudica o Boxster pela primeira vez, com preços de £ 39.878. Agora está à venda, com as primeiras entregas no outono para reduzir as emissões de CO2, a empresa de automóveis esportivos com sede em Stuttgart apresentará motores de boxe de quatro planos com turboalimentação pela primeira vez no Cayman e Boxster.
Boxster e Cayman Boss Stefan Wechbach disse ao Automobile Express no Salão Automóvel de Frankfurt a etapa para motores turbo de menor capacidade, foram motivados por emissões, embora os motores turbo: “ofereçam as vantagens que nossos clientes desejam: desempenho, aceleração, alta velocidade e torque” .
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Não está claro se a Porsche continuará a oferecer motores de seis cilindros na linha Cayman e Boxster, mas Wechbach sugeriu o feedback sobre o Cayman GT4 existente e o motor de 3,8 litros de 3,8 litros de Boxster Spyder foi “esmagador”. Acredita-se que a Porsche esteja pensando em continuar oferecendo motores de seis cilindros para as variantes mais quentes do novo Cayman e Boxster.
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