Renault forneceu um pouco de irmão SUV ao hatchback do Zoe All-Eletric em Xangai, que é uma versão de produção do K-Ze Idea exposta no Paris Salão Automóvel em outubro passado.
Para o showroom, o crossover elétrico de segmento A assume o nome City K-ZE, além de ser um design extremamente crucial para as operações chinesas da empresa francesa. A Renault tem como alvo 550.000 vendas na China até 2022, bem como veículos elétricos como o City K-Ze será confiado para fornecer grande parte desse crescimento.
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• Toda a corrente do Salão Automóvel de Xangai de 2019
O Renault City K-Z é essencialmente uma versão totalmente elétrica do crossover KWID-um SUV pequeno e barato que não temos na Europa, no entanto, que tem existência de mercado respeitável na China e na Índia. A cidade KZ-E está à venda na China no final de 2019, bem como a marca afirma que é “projetada na China para a China”.
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Ele será desenvolvido lá como parte de uma nova joint venture entre a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e a montadora regional chinesa Dongfeng, no entanto, é extremamente possível que a cidade K-Ze também seja usada no exterior. A Renault afirmou que a introdução de informações para outras regiões pode ser revelada no devido tempo, bem como um porta -voz da Automobile Express: “Vários países estão sendo estudados, incluindo a Europa, assim como isso também conta com a taxa de juros do determinado mercado . ” Para esse fim, a Renault declara que a cidade K-Z está sendo desenvolvida para “padrões europeus de alta qualidade”.
As especificações técnicas não foram totalmente confirmadas, no entanto, a versão de idéia do ano passado da cidade KZ-E, uma prévia extremamente próxima à produção, apresentava um trem de força totalmente elétrico moderado capaz de 155 milhas em uma única carga, porém determinada sob antiga Padrões NEDC. A pouca variedade é resultado da cidade que KZ-E significava atmosfera metropolitana e preço; Deve ser barato quando chegar.
No interior, a área interior básica é fornecida quase inalterada a partir do humilde crossover Kwid em que a cidade K-Z se baseia. O painel é de um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de oito polegadas, com navegação, enquanto a Renault declara que a cidade K-ZZ possui navegação, 4G Web e controle de voz. Atrás da fileira traseira de assentos, fica uma bota de 300 lites de tamanho.
Embora a Renault tenha comunicado um prazo para a introdução da cidade de K-Ze na China, qualquer tipo de introdução europeia em potencial levará definitivamente algum tempo, provavelmente investindo em 2021 o mais cedo possível.
Você gostaria de ver o Renault K-Z chegar ao Reino Unido? Vamos entender na seção de comentários abaixo …