agora custa £ 9.745 a mais para comprar um golfe Volkswagen do que há 10 anos, enquanto os custos de imposto rodoviário do primeiro ano aumentaram até 178 % exatamente no mesmo período.
Pesquisas sobre as despesas de automobilismo expõem os custos especiais de consumo do veículo do primeiro ano (Ved, comumente compreendido como imposto rodoviário) aumentaram 166 %, 178 %, bem como 118 % para gasolina, diesel e alternativamente (híbridos, bem como como Ev) carros e caminhões, respectivamente.
Imposto rodoviário do Ved: exatamente como os carros e os impostos sobre caminhões funcionam, bem como exatamente quanto custará?
A taxa típica de imposto do primeiro ano para carros e caminhões a gasolina aumentou de £ 278 para £ 600, bem como de £ 278 para £ 772 para diesel, de acordo com dados do USWitch. Além disso, os carros e caminhões abastecidos subiram de £ 271 a £ 591, enquanto isso.
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Não apenas houve um salto de 72 % no custo inicial de um golfe da Volkswagen na última década, mas o Ford Fiesta – um dos carros e caminhões muito populares do Reino Unido – saltou 67 % de £ 9.995 para £ 16.645 em 10 anos. A partir de 2011, a renda típica aumentou 22 %, ficando muito atrás dos impulsionamentos nos custos de carros e caminhões, bem como custos de propriedade.
No entanto, não são todas as más notícias – a despesa típica de cobertura de seguro caiu 48 % na última década, enquanto os custos de combustível viram uma queda geral de 14 %, de £ 1,33 por litro a £ 1,14 para chumbo também como £ 1,39 a £ 1,19 para diesel.
“Os sub-£ 20k novos carros e caminhões podem desaparecer sob as regras do euros 7 ECO”
Deve -se notar, no entanto, que os custos mais baixos de cobertura de seguro estão ligados ao efeito da pandemia, com menos novos motoristas – assim como os motoristas em geral – na estrada. Os custos reduzidos de combustível também são relacionados à covid – os custos da bomba caíram dramaticamente durante os bloqueios nacionais do Reino Unido – resultando em essas médias mais baixas – no entanto, desde então dispararam, com o chumbo de oito anos no verão de 2021.
Joel Kempson, profissional de cobertura de seguros de carros e caminhões na USWitch, comentou que os números “podem significar que um veículo tradicional se torna inacessível para muitas pessoas – principalmente os motoristas iniciantes”.
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