Jaguar Land Rover revelou outra expansão de sua nova família de motores ‘Ingenium’ e, desta vez, é uma linha de motores a gasolina que estão a caminho.
A nova gasolina Ingenium de quatro cilindros está agora em produção no Centro de Manufatura de Motores de £ 1 bilhão de £ 1 bilhão da JLR em Wolverhampton. O motor também foi criado e projetado no Reino Unido, e é considerado o mais avançado que a empresa já produziu.
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Diz-se que o desempenho foi melhorado em até 25 % sobre a atual unidade de origem Ford encontrada no Jaguar XE, graças a um turbocompressor de rolagem dupla, coletor de escape integrado e valvetrain eletro-hidráulico. Espere que o motor esteja disponível em três estados de sintonia, variando de cerca de 200 a cerca de 300 cv.
Diz -se que o consumo de combustível também é minimizado em até 15 %. As unidades podem ser usadas no Jaguar XE, XF e F-Pace, bem como modelos Land Rover, como o Range Rover Evoque e o Discovery Sport. Eles estarão disponíveis para comprar pelo menos um desses modelos a partir de 2017.
Ao mesmo tempo, a JLR está desenvolvendo uma gasolina de seis e seis a ser usada em modelos Higer Spec Spec, como o F-Type e Range Rover. Isso manterá sua capacidade de 3,0 litros, mas poderá abandonar a sobrecarga por turboalimentação.
Finalmente, a marca também está desenvolvendo uma nova transmissão automática inovadora. O projeto de pesquisa ‘Transcend’ ‘Transcend’ de £ 30 milhões tem como objetivo produzir uma caixa de câmbio com 20 kg mais leve que um automóvel normal de oito velocidades, com uma proporção de muito mais que o dobro da caixa de câmbio existente. Ele permite que uma caixa de câmbio de baixo alcance seja integrada, melhorando a capacidade off-road, mas pode melhorar a eficiência em quase 10 %.
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